齒輪減速機行業發展前景(jǐng)如何?
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齒輪減速機是按國家專業標準ZBJ19004生產(chǎn)的外齧合漸開線斜齒(chǐ)圓柱齒輪減速機,是我國廣泛運用在華(huá)東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構。通用減速機按傳動類型劃分,可以分為齒輪減速機、行星減速(sù)機和渦輪減速機(jī)。
近年來,隨著我國工業自動化持續推進、基礎設施建設力度加大,減速機行(háng)業市場(chǎng)規模穩(wěn)定擴大。數據顯示,2015-2021年,我國減速機(jī)市場規模自1111.06億(yì)元增至1878.16億元,期間年均複合(hé)增速為9.14%。
機械設備在現代化的生產生(shēng)活中發揮了巨大的作用,齒輪減速機在機械設備傳動(dòng)係統(tǒng)中扮演著很重要的(de)角色,隨著機械設備各(gè)項(xiàng)技術的不斷革(gé)新,有效促(cù)進了(le)齒輪減速機技術的發展,產量也隨之提升,2021年(nián)中國齒輪減速機產量達到322.94萬台(tái),同比增長31.75%。
受下遊(yóu)產業區域(yù)布局的影響,我國齒輪減速機的需求具有一定的區域性特征(zhēng)。目前,我國齒輪減速(sù)機市場主要(yào)集中分布在華(huá)東和(hé)中南地區,2021年的合計占比(bǐ)達到66.4%。
近年來,在(zài)國內齒輪減速器(qì)上遊原材料供應充足以及下遊應用市場需求持續增長帶動下,其市場規模不斷擴大,行業發展前景較好。當前國內齒輪減速器企業主(zhǔ)要有雙環傳動、中馬傳(chuán)動、威力傳動、國茂股份、泰興(xìng)減速機等。目前國內齒輪減速器產品結構分化較為明顯,呈現出高端產能稀缺、低(dī)端產能過剩局麵(miàn),未來本土企業還需加快技術研發力度以及加強產(chǎn)品(pǐn)創新(xīn)能力(lì),進而推動產品格局不斷優化、行(háng)業朝高端化方向不斷升級。
華經產業研(yán)究院對中國(guó)齒輪減速機行業發(fā)展現狀、行業上下遊(yóu)產業鏈、競爭格局及重點企業等(děng)進行了深入剖析(xī),最大限度地降低企業投資風險與經營成本,提高企業競爭(zhēng)力;並運用多種(zhǒng)數據分(fèn)析技(jì)術,對行業發展趨勢進行預測,以便企業能及時(shí)搶占市(shì)場先機;更多詳細內容,請關注華經產業研究院出版的《2023-2028年中國齒輪減速機行業市場發展監測及投資戰略谘(zī)詢報告》。
近年來,隨著我國工業自動化持續推進、基礎設施建設力度加大,減速機行(háng)業市場(chǎng)規模穩(wěn)定擴大。數據顯示,2015-2021年,我國減速機(jī)市場規模自1111.06億(yì)元增至1878.16億元,期間年均複合(hé)增速為9.14%。
機械設備在現代化的生產生(shēng)活中發揮了巨大的作用,齒輪減速機在機械設備傳動(dòng)係統(tǒng)中扮演著很重要的(de)角色,隨著機械設備各(gè)項(xiàng)技術的不斷革(gé)新,有效促(cù)進了(le)齒輪減速機技術的發展,產量也隨之提升,2021年(nián)中國齒輪減速機產量達到322.94萬台(tái),同比增長31.75%。
受下遊(yóu)產業區域(yù)布局的影響,我國齒輪減速機的需求具有一定的區域性特征(zhēng)。目前,我國齒輪減速(sù)機市場主要(yào)集中分布在華(huá)東和(hé)中南地區,2021年的合計占比(bǐ)達到66.4%。
近年來,在(zài)國內齒輪減速器(qì)上遊原材料供應充足以及下遊應用市場需求持續增長帶動下,其市場規模不斷擴大,行業發展前景較好。當前國內齒輪減速器企業主(zhǔ)要有雙環傳動、中馬傳(chuán)動、威力傳動、國茂股份、泰興(xìng)減速機等。目前國內齒輪減速器產品結構分化較為明顯,呈現出高端產能稀缺、低(dī)端產能過剩局麵(miàn),未來本土企業還需加快技術研發力度以及加強產(chǎn)品(pǐn)創新(xīn)能力(lì),進而推動產品格局不斷優化、行(háng)業朝高端化方向不斷升級。
華經產業研(yán)究院對中國(guó)齒輪減速機行業發(fā)展現狀、行業上下遊(yóu)產業鏈、競爭格局及重點企業等(děng)進行了深入剖析(xī),最大限度地降低企業投資風險與經營成本,提高企業競爭(zhēng)力;並運用多種(zhǒng)數據分(fèn)析技(jì)術,對行業發展趨勢進行預測,以便企業能及時(shí)搶占市(shì)場先機;更多詳細內容,請關注華經產業研究院出版的《2023-2028年中國齒輪減速機行業市場發展監測及投資戰略谘(zī)詢報告》。
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